يحتفل الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi، Lei Jun، بإنجاز جديد في إنتاج السيارات الكهربائية، ويظهر مدى التزامه بالحياة الصاخبة.
“صباح الخير! استيقظت على الأخبار التي تفيد بوصول 100000 وحدة من هاتف Xiaomi SU7!” كتب لي في منشور X نُشر يوم الثلاثاء.
قام المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi بتضمين صورة لنفسه وهو نائم على مرتبة بيضاء على أرضية المصنع.
وأضاف لي: “منذ الإطلاق وحتى اليوم، استغرقنا 230 يومًا فقط للوصول إلى هذا الإنجاز. وبالنسبة للوافد الجديد في صناعة السيارات الكهربائية، فهذه سرعة نفخر بها حقًا”.
تعد SU7، أو Speed Ultra 7، أول سيارة كهربائية من Xiaomi. وتنتج شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة التي تشتهر بهواتفها الذكية، أربعة إصدارات من السيارة: SU7، وSU7 Pro، وSU7 Max، وSU7 Ultra.
صباح الخير! استيقظت على أخبار تحقيق 100.000 وحدة من هاتف Xiaomi SU7!⚡️
منذ الإطلاق وحتى اليوم، استغرقنا 230 يومًا فقط لتحقيق هذا الإنجاز. بالنسبة للوافد الجديد في صناعة السيارات الكهربائية، فهذه هي السرعة التي نفخر بها حقًا. لا أستطيع الانتظار للاحتفال بمرور 100000 بعد قليل! pic.twitter.com/92gmML2mdH
– لي جون (@ ليجون) 13 نوفمبر 2024
تم إطلاق السيارة الكهربائية في شهر مارس، وقد أشاد بها الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي.
قال فارلي في مقابلة أجريت معه في شهر أكتوبر على برنامج “The Fully Charged Podcast” إنه كان يقود سيارة Xiaomi SU7 خلال نصف العام الماضي ولا يريد التخلي عنها.
وقال فارلي عن نجاح Xiaomi مع SU7: “إنه أمر رائع. إنهم يبيعون 10000 أو 20000 شهريًا. لقد بيعوا بالكامل لمدة ستة أشهر”.
لكن شعبية SU7 جاءت على حساب Xiaomi. سجل فرع EV التابع لها خسارة معدلة قدرها 252 مليون دولار خلال تقرير أرباح الربع الثاني في أغسطس.
وقالت شركة Xiaomi في أغسطس إنها سلمت 27307 أجهزة SU7 في الربع الثاني. وهذا يعني أن شركة Xiaomi خسرت حوالي 9200 دولار لكل سيارة. يتم بيع SU7 بسعر أساسي يبلغ 215.900 يوان، أو حوالي 30.000 دولار، وهو متاح فقط في الصين.
صرح متحدث باسم Xiaomi لـ Matthew Loh من BI في أغسطس أن الشركة تتطلع إلى خفض تكاليف الإنتاج من خلال زيادة حجم منتجاتها. ذراع EV.
وقال المتحدث: “بالإضافة إلى ذلك، فإن أول سيارة كهربائية من Xiaomi هي سيارة سيدان كهربائية خالصة، وتكلفة استثمارها مرتفعة نسبيًا، لذلك سيستغرق الأمر بعض الوقت لاستيعاب هذا الجزء من التكلفة”.
ومن جانبه، تحدث إيلون ماسك عن النوم على أرضيات مصنع تيسلا ليكون قدوة لموظفيه.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla في نوفمبر 2022 إنه عاش في مصانع Tesla في فريمونت ونيفادا “لمدة ثلاث سنوات متتالية” وينام على الأرضيات.
قال ” ماسك “: “السبب الذي جعلني أنام على الأرض لم يكن لأنني لم أتمكن من عبور الطريق والتواجد في فندق”. بلومبرج مقابلة في عام 2018.
وتابع: “كان ذلك لأنني أردت أن تكون ظروفي أسوأ من أي شخص آخر في الشركة. وكلما شعروا بالألم، أردت أن تكون ظروفي أسوأ”.
من غير الواضح ما إذا كان “لي” يشير بشكل مباشر إلى ” ماسك ” في منشوره X. ولم يرد ” ماسك ” على مشاركة ” لي ” .
ويطلق على لي، 54 عاما، لقب “ستيف جوبز الصين”. مثل مؤسس شركة Apple الراحل، لي مولع بارتداء القمصان السوداء والجينز الأزرق الفاتح والأحذية الرياضية أثناء الكشف عن منتجات Xiaomi.
في عام 2014، قام لي بتضمين عبارة “شيء آخر” قبل تقديم هاتف ذكي جديد قرب نهاية عرضه التقديمي. أصبح تكتيك العرض مشهورًا بفضل جوبز، الذي استخدمه غالبًا لإلقاء إعلانات مفاجئة.
لم يستجب ممثلو Lei في Xiaomi لطلب التعليق من Business Insider.
رفض إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ورجل الأعمال التكنولوجي، اقتراح الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI،…
أصدرت لجنة تداول العقود الآجلة للسلع بالولايات المتحدة (CFTC) إشعارًا "يمهد الطريق" لخيارات صناديق بيتكوين…
أصدرت لجنة تداول العقود الآجلة للسلع بالولايات المتحدة (CFTC) إشعارًا "يمهد الطريق" لخيارات صناديق بيتكوين…
حقق دونالد ترامب والحزب الجمهوري عمومًا انتخابات قوية في عام 2024، حيث فاز بالرئاسة ومجلس…
وقعت مؤسسة Ethena على اقتراح Wintermute لمشاركة جزء من إيرادات بروتوكول التمويل اللامركزي (DeFi) مع…
وقعت مؤسسة Ethena على اقتراح Wintermute لمشاركة جزء من إيرادات بروتوكول التمويل اللامركزي (DeFi) مع…
This website uses cookies.