يبدو أن شركة تسلا تعمل على زيادة التوظيف مرة أخرى
يبدو أن شركة تيسلا تعمل على زيادة التوظيف مرة أخرى، بعد ما يقرب من شهرين من قيام إيلون ماسك بتسريح العمال بشكل جماعي.
سبق لشركة صناعة السيارات أن خفضت عدد الوظائف المتاحة لأمريكا الشمالية على موقعها على الإنترنت من 3400 إلى 3 فقط بعد أن خفضت 10٪ من قوتها العاملة العالمية في أبريل وتسريح المزيد من العمال في الأسابيع التالية. ثم نشرت تسلا أكثر من اثنتي عشرة وظيفة في قسم الطيار الآلي بالشركة في أواخر مايو.
ومع ذلك، يبدو الآن أن شركة تسلا قد وسعت نطاق التوظيف ليشمل مجموعة متنوعة من الأدوار، مع أكثر من 60 وظيفة في الولايات المتحدة وكندا. المعلن عنها على موقع الشركة.
وبحسب موقع Linkedin، يبدو أن هذه الوظائف قد تم نشرها خلال الأسبوعين الماضيين.
ويشير ذلك إلى أن الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية بدأت في زيادة التوظيف مرة أخرى بعد سلسلة وحشية من عمليات تسريح العمال المستمرة طوال شهري أبريل ومايو. اليكتريك كان أول من أبلغ عن قوائم الوظائف الجديدة.
تشمل الأدوار المعلن عنها مناصب في فرق الطاقة الشمسية والتخزين في Tesla. وتشمل بعض هذه الخدمات توفير “خدمات الصيانة التصحيحية” لمنتجات الطاقة الخاصة بشركة تسلا، بما في ذلك محطات الشحن الخاصة بها.
قامت شركة تسلا بتسريح قسم الشاحن الفائق بالكامل كجزء من التخفيضات، وذلك بعد أن ورد أن رئيس القسم تحدى ماسك ورفض تسريح المزيد من أعضاء الفريق. قامت الشركة بعد ذلك بإعادة توظيف بعض أعضاء فريق الشحن الفائق، وفقًا لبلومبرج.
أثارت عمليات تسريح العمال حالة من عدم اليقين بين موردي Tesla، حيث قال أندريس بينتر، الرئيس التنفيذي المشارك لمورد Tesla Bullet EV Charging Solutions، سابقًا لـ Business Insider أن الشركة لديها “حالة خطيرة من الإصابة”.
وقال بينتر: “يبدو أن فريق تسلا الحالي من قسم مختلف قد تم إدراجه لإدارة قسم الشحن”، مضيفًا أنه ليس من الواضح ما إذا كانت هذه الخطوة مؤقتة أم دائمة.
تعلن الشركة أيضًا عن عدة أدوار في Tesla’s مصنع الليثيوم القادم في كوربوس كريستي، تكساس. وقال ماسك إن المصنع سينتج ما يكفي من معادن البطاريات لبناء حوالي مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2025.
تدرج Tesla أيضًا وظائف لبرامج التدريب الداخلي الخاصة بها، مع الإعلان عن أدوار في خدمة المركبات والتصميم الميكانيكي، على سبيل المثال، لصيف وخريف عام 2024.
يبدو أن شركة صناعة السيارات قد ألغت في السابق بعض برامج التدريب الصيفي قبل أقل من شهر من تاريخ بدئها، حيث نشر أحد المتدربين المحتملين على LinkedIn أنه تم إلغاء تدريبه قبل ثلاثة أسابيع من تاريخ بدايته.
ولم تستجب تسلا على الفور لطلب التعليق الذي تم تقديمه خارج ساعات العمل العادية.
هل تعمل لدى Tesla أو لديك رؤى لمشاركتها؟ تواصل مع هذا المراسل من خلال بريد إلكتروني وجهاز خارج العمل على tcarter@businessinsider.com.