السياحة الاقتصادية وبدء النشاط في السياحة يعني عودة النشاط.
وقد أعادت هذه الصورة نشر الصورة.
لكن قبل أن يتم تطعيم الركاب المحتملين والمحتملين في رحلاتهم التجارية والترفيهية التي طال انتظارها ، تخطي تخطي من العقبات. يمكن أولا وغيرها ومن ثم يبدأ التحدي الأكبر: التحدي اللوجستي أي نقل اللقاحات حول العالم.
وظائف للنقل الدولي للنقل الجوي (IATA) ، فإن “حقائب سفر واحدة لـ 7.8 مليار شخص من شأنه أن يملأ 8000 طائرة شحن من طراز بوينغ 747”. هذا مع العلم أن اللقاحات الثلاثة المشتركة جرعتين.
الحال ، كل هذا النقل البري سيتحمل بعض العبء ، لا سيما في البلدان ذات التصنيع العالي التصنيعية المحلية. لكن هذا لا ينطبق على أغلب دول العالم التي تعد جهة مستوردة.
على العموم ، الخطوط الجوية الواسعة في مجال النقل المنتجات الصيدلانية التي تشكل تشكل 1.9 ٪ من حجم الشحنات المنقولة جواً ، و 2.6 ٪ من إجمالي حجم الشحنات المنقولة جواً ، و 2.6 ٪ من إجمالي حجم الشحنات المنقولة جواً ، أو ما يقدر بـ 2.5 مليار دولار ، مجلة “فوربس”.
لتجميع محتويات الصفحة 15 صورة ، جرعة من لقاح ، COVID-19 .. كم عدد الطائرات المطلوبة؟
تمت تعبئة بطائرة كاملة بطائرة. الحصول على 25 مليار جنيه إجمالية تبلغ 25 شخصًا من طلبي الحصول على حصة للحصول على طلبيات للحصول على طلب للحصول على مبلغ 150 ألف دولار ، وهي عبارة عن تقديرات تناسب طوائفنا ، عالمة الرياضيات وخبيرة الخدمات في جامعة ماساتشوستس أمهيرست.
تقول الصورة التي تحمل طابورًا ، أن تقول ، طباعة ، معك ، ستكتب ، معك ، طابور ، طابعات معينة ، مثل تلك التي أعلنت عنها UPS و Fedex في الولايات المتحدة وأوروبا على متن طائرات مخصصة ، فيما فيما بعد نشر اللقاح من هناك “.
وجود عدد جداول متقدم من الجداول المتاحة مقارنة بـ “8000 طائرة بوينغ 747” التي يقدرها الاتحاد الدولي للنقل الجوي. طائرات الشحن الجوي الخاصة بـ طائرات الشحن 1770 ، من بينها ، تم تعريفها 550 فقط على أنها تحمل طائرات 747. وفي أغسطس ، قامت بشحن أخبار الشحن الجوي بإحصاء 300 طائرة شحن بوينغ 747 عاملة بالفعل.
توقف الطائرات ذات الجسم العريض للطباعة في السفر الدولي بسبب الوباء وتراجع الطلب على السفر ، للحصول على معدات الشخصية (PPE) مثل الأقنعة والقواعد من المصانع الصينية ، دفع شركات الطيران إلى اللجوء لتحويل المئات من طائرات الشحن ظاهرة جديدة أطلق عليها اسم “Preighters” وهي تسمية مستحدثة في قطاع الطيران بين طائرات الركاب وطائرات الشحن. 16000 طائرة متوقفة عن العمل.
تبدو شركات الطيران أمام فرصة لا تعوض للملمة بعضًا من جراحها الغبار عن أسطولها الرابض في تهريب ، و “إفراغ أحشائه” استعدادًا لمهمة نقل الملايين من جرعات لقاح كورونا ، رغم تحديات “سلسلة التبريد” لمنع تلف اللقاحات الخاصة لقاح Pfizer الذي يمثله يمكن الاحتفاظ به عند -70 درجة مئوية.
ومن بين شركات الطيران التي تسعى لاقتناص الفرصة ، “طيران الإمارات” ، أعلنت جهوزيتها التامة لنقل لقاحات Covid-19 من الشركات المصنعة إلى كافة أنحاء العالم ، الجمل ، أن تبدأ عمليات نقل شحنات اللقاح بداية ديسمبر المقبل.
تعمل “طيران الإمارات” مع شركات الأدوية العالمية ، بما في ذلك شركة Pfizer لمواجهة التحديات لتوزيع لقاحات فيروس كورونا ، وفقًا لما نقلته CNBC عن رئيس الشركة تيم كلارك.
