ما يقوله المسك ، أرقام الصناعة ، عن تعريفة السيارات

أعلن الرئيس دونالد ترامب أخيرًا عن 25 ٪ من التعريفة الجمركية على واردات السيارات يوم الأربعاء ، والتي قال إنها ستدفع شركات صناعة السيارات لتوسيع الإنتاج في الولايات المتحدة.

إليك ما يقوله شخصيات الصناعة والسياسيين عن القرار.

أرحب بك

أشاد اتحاد عمال السيارات المتحدة بالتحرك الذي قال إنه سيساعد على عكس أكثر من 30 عامًا من سياسات التجارة الحرة التي دمرت صناعة السيارات الأمريكية.

“إنهاء السباق إلى القاع في صناعة السيارات يبدأ بإصلاح صفقاتنا التجارية المكسورة ، وقد جعلت إدارة ترامب التاريخ مع تصرفات اليوم ،” وقال رئيس UAW شون فاين في بيان.

تتوقع الاتحاد أن تدفع الرسوم الجمركية شركات صناعة السيارات ، بما في ذلك الثلاثة الكبار من جنرال موتورز وفورد و Stellantis وكذلك الشركات الأجنبية مثل فولكس واجن ، إلى الاستثمار أكثر في الولايات المتحدة وربما تخلق الآلاف من الوظائف.

جادل الاتحاد بأن النباتات غير المستغلة يمكن أن تزيد من إنتاج الإنتاج بسرعة ، مما يعكس الآلاف من عمليات التسريح التي نسبت إلى الاستعانة بمصادر خارجية إلى المكسيك.

تسلا لم يمس

بينما تنتج تسلا سياراتها في الولايات المتحدة ، قال الرئيس التنفيذي إيلون موسك على X إن التعريفات لا تزال لها تأثير “كبير” على شركته EV بمعنى أنها كانت “ليس سالما هنا.”

“لكي نكون واضحين ، سيؤثر هذا على سعر قطع الغيار في سيارات تسلا التي تأتي من بلدان أخرى” ، مضيفًا أن تأثير التكلفة “ليس تافهاً”.

تأتي التعريفات في الوقت الذي تواجه فيه تسلا تحديات بما في ذلك التسجيلات الأمريكية انخفض بنسبة 11 ٪ في يناير والمبيعات الأوروبية المنزلق 42 ٪ في يناير وفبراير.

اليابان تدرس الخيارات

حذرت اليابان ، ثاني أكبر مصدر للسيارات للولايات المتحدة بعد المكسيك ، من استجابة قوية. وقال رئيس الوزراء شيجرو إيشيبا إن “كل خيار” كان قيد الدراسة ، ووصفت حكومته الرسوم الجمركية بأنها “مؤسف للغاية” وتهديد للعلاقات الثنائية.

قصص ذات صلة

يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها

يروي Business Insider القصص المبتكرة التي تريد معرفتها

وقال وزير صناعة كوريا الجنوبية ، آهن دوك آون ، إن شركات صناعة السيارات الكورية واجهوا “صعوبات كبيرة” وسيعلنون عن تدابير الطوارئ.

التأثير الأوروبي

كما بدت شركات صناعة السيارات الأوروبية المنبه. حذرت جمعية الشركات المصنعة للسيارات الأوروبية من أن التعريفة الجمركية ستؤذي كل من شركات صناعة السيارات العالمية والتصنيع المحلي الأمريكي ، حيث تصدر الشركات المصنعة الأوروبية من 50 ٪ إلى 60 ٪ من السيارات التي يقومون بها في الولايات المتحدة.

وقال مدير الجمعية سيغريد دي فريز في بيان تم إرساله إلى Business Insider: “نحث الرئيس ترامب على النظر في التأثير السلبي للتعريفات ليس فقط على شركات صناعة السيارات العالمية ولكن على التصنيع المحلي الأمريكي أيضًا”.

قالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير ليين إنها “ندمت بشدة” على قرار الولايات المتحدة بفرض تعريفة ، في حين قالت وزيرة المالية في المملكة المتحدة راشيل ريفز إن بريطانيا لن تصعد التوترات التجارية.

ارتفاع الأسعار تحذير

في حين أن هوندا تنتج معظم سياراتها للسوق الأمريكية في الولايات المتحدة ، فإن المنافسين بما في ذلك تويوتا ونيسان و Hyundai/Kia و Volkswagen و Stellantis يعتمدان بشكل كبير على الواردات ، مما يجعلهم يتعرضون بشكل خاص للتعريفات.

حذرت Autos Drive America ، التي تمثل شركات صناعة السيارات الأجانب مثل هوندا وتويوتا ، من أن التعريفات ستؤدي إلى ارتفاع أسعار السيارات ، وخيارات أقل للمستهلكين ، وفقدان الوظائف.

وقالت جينيفر سافافيان ، الرئيس التنفيذي لشركة Autos Drive America: “إن التعريفات التي تم فرضها اليوم ستجعل إنتاج السيارات وبيعها في الولايات المتحدة أكثر تكلفة ، مما يؤدي في النهاية إلى ارتفاع الأسعار ، وخيارات أقل للمستهلكين ، وعدد أقل من وظائف التصنيع في الولايات المتحدة”.